Tausende kritischer Bahnbetriebsmittel sichern, laden und kalibrieren.
Kunde
SNCF
Branche
Transport & Logistik
Unternehmensgröße
Großunternehmen
Land
Frankreich
Die französische Staatsbahn SNCF beschäftigt weltweit über 284.000 Menschen und erwirtschaftet einen Jahresumsatz von 43 Milliarden Euro. Die Verwaltung von 28.000 Kilometern Gleis und der sichere Betrieb von täglich mehr als 15.000 Personenzügen erfordern eine immense logistische Koordination. Die SNCF setzt zur Instandhaltung dieses Netzes von TGV-Hochgeschwindigkeitszügen stark auf mobile Technik und hochspezialisierte physische Werkzeuge. 2017 traf die SNCF die strategische Entscheidung, alle neuen Projekte auf den Dienst ecos care umzustellen. Die GSM-Vernetzung und das Cloud-Hosting von ecos care sowie ein umfassender Wartungsvertrag halfen der SNCF, ihre Betriebsmittel landesweit effizient zu sichern und zu verwalten.
Herausforderung:
Unsichere Aufbewahrung und unkalibrierte Wartungswerkzeuge
Als die SNCF für ihre Arbeitsabläufe auf Tablets umstieg, erwiesen sich ihre vorhandenen, einfachen Aufbewahrungsschränke als unzureichend. Sie boten keine Sicherheit und konnten die Geräte nicht über Nacht laden, was den Arbeitsablauf stark beeinträchtigte und viele Mitarbeiter häufig daran hinderte, ihre Aufgaben am nächsten Tag zu erledigen.
Auch die Wartungstechniker benötigten ein striktes Protokoll für den Einsatz und die Kalibrierung der massiven 1,3 Meter langen Drehmomentschlüssel, die an den TGV-Achsen verwendet werden. Die Bahnhofsteams brauchten eine bessere Möglichkeit, sicherzustellen, dass die Funkgeräte der Schichten stets zurückgegeben und vollständig geladen wurden.
Unsere Lösung:
Intelligente Depots mit Ladeüberwachung und Kalibrierungsabläufen
Um ihre Betriebsmittel zu sichern, ersetzte die SNCF ihre einfachen Schränke durch fortschrittliche ecos-Depots und ecos-Schubladensysteme:
- Tablet- und Funkgeräteverwaltung: Die neuen Depots verfügen über integrierte Stromversorgungen zum Laden, Ladeüberwachung und GSM-Netzwerkverbindungen zur ecos-Cloud. Bei Funkgeräten prüft eine RFID-Erkennung, ob sie zurückgegeben wurden. Ist dies der Fall, zeigen mehrfarbige LED-Leuchten an den Türen den Ladezustand an (orange für den Ladevorgang, grün für vollständig geladen). So erkennen die Mitarbeiter stets auf einen Blick, welche Geräte einsatzbereit sind.
- Werkzeugkalibrierung: Die SNCF setzte in ihren Wartungszentren „Technicentre“ ecos-Schubladensysteme ein. Die Systeme verwalten automatisch die Ausgabe der großen TGV-Drehmomentschlüssel. Ein strenger, von den ecos-Systemen automatisch gesteuerter Software-Workflow stellt sicher, dass der Schlüssel nach jedem Nutzungsintervall kalibriert werden muss und der Techniker drei Kalibrierergebnisse in das System-Tablet eingeben muss.
Ergebnis:
Garantierte Geräteverfügbarkeit und strikte Einhaltung der Sicherheitsvorgaben
Die SNCF beseitigte Ausfallzeiten durch ungeladene Tablets und Funkgeräte und trug so zu einer reibungsloseren Kommunikation in ihrem gesamten Verkehrsnetz bei. Die automatisierte Drehmomentschlüsselverwaltung gewährleistet die Einhaltung der Sicherheitsstandards für die Wartung, indem sie wichtige Kalibrierdaten digital erfasst, sodass sie direkt in der Software ausgewertet werden können.
Kennzahlen:
15.000
täglich verkehrende Züge
215.000
Mitarbeiter
3.000
Bahnhöfe
