Sécuriser les installations, les processus de maintenance et l'infrastructure informatique
Client
Deutsche Bahn (DB)
Secteur
Transport et logistique
Taille
Enterprise
Pays
Allemagne
La Deutsche Bahn (DB) exploite le réseau ferroviaire le plus étendu d'Europe et gère plus de 40 000 circulations de trains par jour. Avec une flotte gigantesque comprenant des centaines de trains à grande vitesse ICE et des milliers de rames régionales, la DB transporte plus de 2,4 milliards de passagers par an. Depuis 2005, cette immense entreprise publique s'est associée à ecos systems pour déployer des solutions intelligentes de gestion des clés dans trois domaines opérationnels essentiels : la gestion des installations, la maintenance des trains à haute tension et l'infrastructure de sécurité informatique.
Défi :
Des goulets d'étranglement opérationnels variés sur un vaste réseau ferroviaire
La DB était confrontée à des défis particuliers dans ces trois services distincts. Dans la gestion des installations, les équipages bloqués par des changements d'horaires avaient besoin d'un moyen efficace d'accéder aux chambres de repos. Dans l'usine de maintenance des trains ICE de Hambourg, les techniciens avaient besoin d'un moyen infaillible de s'assurer qu'ils avaient bien coupé l'alimentation à haute tension avant d'intervenir sur les compartiments des machines.
Enfin, la DB Sicherheit savait qu'elle devait déployer des systèmes de gestion des clés dans les gares vulnérables, mais elle devait le faire rapidement en raison de préoccupations de sécurité imminentes, et sans attendre que le service informatique mette en place une infrastructure réseau supplémentaire.
Notre solution :
Des verrouillages mécaniques sur mesure et une connectivité cloud cellulaire
Pour répondre à ces besoins variés, la DB a utilisé plusieurs configurations ecos distinctes :
- Gestion des installations : Leur premier déploiement d'un système ecos remonte à 2005, lorsqu'ils ont équipé les dortoirs des équipages d'armoires à clés accessibles 24 h/24 et 7 j/7, permettant aux équipages bloqués d'organiser et d'accéder à leurs chambres de façon autonome en cas d'arrivée tardive.
- Verrouillage de maintenance : Un système d'échange de clés spécialisé a été installé en 2014. Il garantit que la clé de l'alimentation à haute tension du train est verrouillée en toute sécurité dans l'armoire avant qu'une seconde clé puisse être délivrée pour ouvrir les compartiments techniques. Cela contribue à assurer la sécurité des équipes et des machines.
- Infrastructure informatique : La DB Sicherheit a déployé avec succès des armoires équipées d'une connectivité GSM qui les relie directement au cloud ecos. Les responsables de la sécurité peuvent désormais installer un système de façon autonome sur n'importe quel site, le brancher sur une prise standard, attribuer les autorisations et le rendre opérationnel immédiatement.
Résultats :
Une sécurité renforcée, de l'autonomie et un déploiement rapide
Les équipages disposent désormais d'un accès immédiat aux installations de repos, ce qui améliore considérablement leur sécurité et leurs conditions de travail. Les agents de maintenance sont protégés par un contrôle de sécurité physique automatisé et d'une précision numérique. Pour les déploiements de sécurité physique, la solution cloud cellulaire a offert la flexibilité indispensable à la DB pour sécuriser au plus vite les gares vulnérables.
Chiffres clés
100+
de trains
220 000
employés
3
processus optimisés
